商品説明
「オークションストアではありませんので消費税は頂きません」
最近「かんたん決済ができないので直接銀行振り込みで支払いたい」
「代引きで送って欲しい」 「直接手渡しで払いたい」という方が多くなってきました。
それはできません。必ずかんたん決済のみでお支払い下さい。
きつい書き方ですが、今後はかんたん決済ができない方は
すべて落札者都合で即削除させて頂きます。
どのような理由でも削除しますのでご了承下さい。
業者さんを通して個人の方から買取りしたものです。
持ち込んで調べてみると、
バッテリーが死んでいて交換しないといけない（バッテリーが死んでいるとシューターが動かない）
低速で薄い煙が出る（開けていくと消える）
など、他にも理由はありましたが、このまま直して出品しても
利益が出せないので（仕入れ価格が高いのも原因）分解することにしました。
分解前の動画です。
https://www.youtube.com/watch?v=5HVNNJOy0_M
↑で見せているように動きました。
以下に長文を書きますがお許し下さい。
吹け上がりに問題はありません。
ほんの僅かには起きましたが、はっきりとした煽りは起こりませんでした。
フロートチャンバーの底にやや汚れあります。
ポート、ジェットはエアーで吹いてあります。
燃料を流し込んで20分後に見たところオーバーフローはありませんでした。
ちなみに負圧コックは故障して流れっぱなしの状態でしたので、
手動コックをオンにした20分間の状態です。
長期保管時に燃料を抜くドレンがないキャブレターです。
セル無しモデルならエンジンかけっぱなしでフロートチャンバー内の燃料を空に近い状態までにして使い切って保管する方法がありますが、
セルありモデルでこれをやると、鍵をオフにし忘れてバッテリーを上げてしまいます。
愚痴はたくさんありますが、私が発病するのでここまでにしておきます。
スロットルレバーを全閉にすると、回転が低すぎになってて
止まりやすかったので、画像2のスローアジャストスクリューを
回し込んで回転が上がるようにしておきました。
実際にかかっている時にはこれはやっていませんので、
取り付け後にどうなるかわかりません。
画像6のアイドルアジャストスクリュー（主に低回転の燃料調整）は
今のところ2回転と1/3戻しになっています。
これは↑の動画の状態です。
これはそのままにしておきます。
この2点はご自身でセッティングを出して下さい。
「どうしてこんな簡単なセッティングもやらないんだ？」と思うかもしれませんが、
このエンジンはエアクリーナーを外さないと調整ができないのでやりたくないです。
メーカーの勝手な事情で私は無駄な労力を使いたくないです。
割れはありません。
傷、汚れ、色あせ、錆あります。
錆、汚れは取らずに発送します。
私の出品するものは綺麗に清掃しません。
それでも構わない方のみ入札をお願いします。
画像にあるものだけです。
すべて画像で判断をお願いします。
オークション説明文の一番下部に追加説明が入る場合があります。
入札前に必ず一番下までスクロールして御覧下さい。
取引開始は落札者側から行うことになっています。
こちらからも案内をお送りしますが、案内に従い取引を始めて下さい。
荷物到着後、受け取った後は必ず受取連絡をして下さい。
受け取り連絡をして頂かないと、
こちらにお金が支払われません。
詳細は→こちら
連絡がない場合、こちらから何度も連絡が行く場合があります。
沖縄県の方へお願い
沖縄県の方は必ず→こちら をご覧下さい。
大変重要なことが書いてあります。
確認せず落札された場合、トラブルになるので必ずお願いします。
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